Koleje Dolnośląskie, jako pierwszy przewoźnik w Polsce, uruchamiają wagony rowerowe. W sobotę 2 lipca wagony rowerowe KD wyjadą na swoją pierwszą trasę, a będzie to niedawno otwarta linia kolejowa 285 Wrocław - Sobótka - Świdnica.

Ponad 2 tys. kilometrów długości będzie miała Cyklostrada Dolnośląska – sieć długodystansowych dróg rowerowych, które powstają na terenie województwa dolnośląskiego. To największy realizowany w regionie projekt związany z budową infrastruktury rowerowej. Dziś na Dolnym Śląsku, według danych samorządu województwa, jest 640 kilometrów tras rowerowych.

Obiekt powstaje w zlokalizowanych na zachód od Wrocławia Źródłach (powiat średzki, gmina Miękinia), przy drodze krajowej nr 94. Będzie się składał z jednokondygnacyjnej hali magazynowej z zapleczem socjalno-biurowym, podzielonej na trzy moduły – każdy o powierzchni 2,4 tys. mkw. Inwestor, czyli firma Hal-Mag, zdecydował się przeznaczyć powierzchnie na wynajem.

Po 25 latach wróciły pociągi do dolnośląskiego Karpacza. Nie był to co prawda - tak bardzo wyczekiwany pociąg osobowy, a tylko skład towarowy z materiałami potrzebnymi do ostatnich prac przy rewitalizacji linii nr 340. Jednak już wkrótce pojadą tędy także pociągi z pasażerami. Jak wygląda aktualna sytuacja na rewitalizowanej linii kolejowej z Jeleniej Góry do Karpacza?

Z danych Polskiej Rady Centrów Handlowych wynika, że obecnie w fazie planowania, przygotowania inwestycji bądź w budowie jest blisko 1,2 mln mkw. GLA nowoczesnej powierzchni handlowej, z terminem otwarcia do końca 2026 r. To 9% całości obecnej bazy nowoczesnych obiektów handlowych w Polsce.

Samorząd Województwa Dolnośląskiego od lat konsekwentnie rewitalizuje kolejne linie kolejowe w południowo-zachodniej części Polski, przywracając je do życia. Rusza odbudowa nieczynnej od 30 lat linii ze Strzegomia przez Bolków do Marciszowa. Dzięki środkom z Krajowego Planu Odbudowy odtworzony zostanie pierwszy odcinek linii kolejowej prowadzącej do Bolkowa. Inwestycja ma zakończyć wykluczenie transportowe i stać się impulsem rozwoju gospodarczego. Rewitalizacja tej linii skróci także czas dojazdu z Wrocławia w Karkonosze o ponad pół godziny.

W marcu PKP Polskie Linie Kolejowe rozpoczną modernizację kluczowego fragmentu linii kolejowej nr 309 między Kłodzkiem a Kudową‑Zdrojem. Prace obejmą 7‑kilometrowy odcinek od Szczytnej do Dusznik‑Zdroju, budowę mijanki oraz remont peronów na trzech stacjach. Nieoficjalnie koszt inwestycji może sięgnąć 100 mln zł.

Polska może zdobyć nową, wielką inwestycję zagraniczną. Luxembursko-serbska firma ElevenEs, wspierana przez fundusz InnoEnergy, przygotowuje się do wejścia na europejski rynek z dużą inwestycją: gigafabryką nowoczesnych ogniw bateryjnych. Spółka bierze pod uwagę inwestycję o wartości blisko 2,5 mld zł (ok. 600 mln euro) w budowę fabryki ogniw bateryjnych w Polsce. Inwestycja ma ruszyć do końca 2027 r. - o ile znajdzie się dla niej publiczne, rządowe wsparcie.

Dolny Śląsk przywróci do życia kolejną nieczynną linię kolejową. Już wkrótce, dzięki Samorządowi Województwa Dolnośląskiego, pociągi powrócą po ponad 20 latach na nieczynną linię kolejową nr 322: Kłodzko Nowe przez Lądek-Zdrój do Stronia Śląskiego!

PKP Polskie Linie Kolejowe modernizują na Dolnym Śląsku kluczowy fragmentu linii kolejowej nr 309 między Kłodzkiem a Kudową‑Zdrojem. Prace obejmą 7‑kilometrowy odcinek od Szczytnej do Dusznik‑Zdroju, budowę mijanki oraz remont peronów na trzech stacjach. Nieoficjalnie koszt inwestycji może sięgnąć 100 mln zł.

Dolny Śląsk wzbogacił się o nowy park handlowy. Spółka LCP Poland, part of M Core, kontynuuje swój rekordowy pod względem liczby projektów deweloperskich rok, otwierając w liczącym ok. 21 tysięcy mieszkańców Jaworze dziewiąty M Park w 2025 roku.

Znakomita informacja dla Polski i Dolnego Śląska! Globalny koncern Foxconn wraz z partnerami biznesowymi wybrał Park Przemysłowy Środa Śląska–Miękinia (tereny LSSE S.A.) pod Wrocławiem!

Województwo dolnośląskie dysponuje obecnie ponad 5,3 mln mkw. nowoczesnej powierzchni magazynowej, co stanowi 14% całkowitych zasobów tego typu w Polsce. W granicach administracyjnych Wrocławia baza logistyczna wynosi blisko 780 tys. mkw., jednak z powodu braku wolnych gruntów inwestorzy coraz częściej wybierają sąsiednie gminy aglomeracji. Według danych Newmark Polska, w pierwszym kwartale 2026 roku w podwrocławskich Magnicach sfinalizowano jedną z największych transakcji najmu w kraju, obejmującą blisko 67,6 tys. mkw. powierzchni.

Nowoczesna baza zabiegowa i hotelowa, basen z wodą termalną, zaplecze restauracyjne – Uzdrowisko Cieplice rozpoczęło budowę Term Uzdrowiskowych nowoczesnego obiektu dla kuracjuszy z całej Polski. Inwestycja będzie kosztować ponad 60 mln zł i zostanie zakończona na początku 2025 roku.

Przez dziesiątki lat był płaski. Teraz przywracają mu przedwojenną wielospadową formę. Przy ulicy Sienkiewicza we Wrocławiu trwają prace przy konstrukcji dachu kamienicy wchodzącej w skład Sienkiewicza Résidence. Inwestorem jest Bouygues Immobilier Polska.

Kolejny zabytkowy pałac w województwie śląskim ma szansę odzyskać dawny blask. Niszczejący od lat zabytkowy zespół pałacowo-parkowy Koniecpolskich w Koniecpolu został ponownie wystawiony na sprzedaż.

Przy ul. Taborowej, w sąsiedztwie parku Manitiusa, powstaje kryta pływalnia. W budynku przewidziano dwa baseny, jacuzzi, saunę fińską i łaźnię parową oraz niezbędne zaplecze. Pierwsze prace rozpoczęły się w lipcu.

Co może powstać w dolinie Sokołówki między ul. Centralną i ul. Książka? Od 3 października będziemy mogli oglądać projekt jednego planu miejscowego i zgłaszać do niego swoje uwagi, a tego samego dnia nad drugim projektem zostanie przeprowadzona dyskusja.

Co dalej z budową bardzo długo wyczekiwanej przez mieszkańców południowo-wschodniej części Wrocławia, inwestycji komunikacyjnej – budowy trasy autobusowo-tramwajowej na Swojczyce?

Przy ul. Taborowej w Poznaniu powstaje hala z basenami, salami fitness i rehabilitacji oraz pomieszczeniami administracyjnymi. Inwestycja jest na etapie prac wykończeniowych.